Mimpi masa kecil - pesawat busa

2024 Pengarang: Sierra Becker | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-26 05:23

Sorotan interior apa pun akan menjadi bidang busa. Model yang dibuat dengan baik dan dipasang di bawah langit-langit terlihat sangat mengesankan dan agak luar biasa. Merakit pesawat berkualitas tinggi adalah proses yang sangat melelahkan, dan kami akan memberi tahu Anda cara melakukan semuanya tanpa kesalahan di artikel ini.

Kelebihan Model Styrofoam

Styrofoam dapat meniru bahan seperti logam, plester atau plastik. Model busa pesawat yang selesai secara visual tidak akan berbeda dengan mereka. Selain itu, kemudahan pembuatan sesuai dengan tata letak pelanggan dan kemampuan melukis dalam warna apa pun memungkinkan Anda membuat model yang sangat realistis. Elemen dekoratif individu yang terbuat dari plastik busa memiliki keunggulan sebagai berikut:

1) Ringan - memungkinkan Anda untuk dengan mudah tidak hanya mengangkut struktur besar, tetapi juga memperbaikinya di bawah langit-langit.

2) Daya tahan - jika sebagian besar bahan retak setelah jatuh atau terbentur, maka busa, sebaliknya, lebih tahan terhadap segala jenis benturan. Barang perlu perbaikandapat direkatkan dengan cepat.

3) Keamanan - Bahan ini ramah lingkungan dan benar-benar aman untuk anak-anak, tidak menyebabkan alergi dan tidak menyerap debu.

Konstruksi sederhana

Pemula di bidang aeromodelling disarankan untuk membuat glider terlebih dahulu. Ini mungkin berbeda dari yang lain dalam parameter seperti berat, dimensi, proporsi dan teknologi sayap. Misalnya, model dengan lebar sayap 400 mm dan berat 26 gram dianggap sebagai glider yang dapat dilempar, dan dengan lemparan yang tepat dapat bertahan di udara selama sekitar 30 detik. Jika Anda berhasil membangun model seperti itu dan melampaui hasilnya, maka Anda dapat dengan aman pergi ke kompetisi. Glider, tentu saja, bukan pesawat plastik busa, tetapi untuk membuat model yang ideal, Anda perlu menghitung massa, bentuk, dan luas optimal permukaan bantalan yang sudah pada tahap desain. Pelatihan semacam itu akan memungkinkan lebih siap untuk mendekati model yang serius dan besar. Pekerjaan dimulai dengan menggambar gambar ukuran penuh, membuat template untuk lunas, badan pesawat, stabilizer dan, tentu saja, memilih bahan.

Membuat rekomendasi

Model apa pun memulai kelahirannya dengan pembuatan sayap, penstabil, dan lunas. Setelah penandaan, elemen-elemen ini dapat dipotong dengan hati-hati dengan pisau bedah dan pembuatan profil dapat dimulai. Dari garis ketebalan maksimum, lebih baik untuk menghapus sebagian besar dengan pisau tajam. Detail dapat diringkas dengan amplas dengan ukuran butir yang berbeda. PADAbeberapa desain dapat dibuat untuk memperkuat sayap dengan korek api. Bagaimanapun, berhati-hatilah saat membuat templat. Template yang salah dapat meniadakan semua pekerjaan berikutnya. Model pesawat yang sudah jadi yang terbuat dari plastik busa diseimbangkan dengan tangan mereka sendiri, distorsi dihilangkan, dll. Memahami lebih jauh.

Pesawat busa buatan sendiri

Dengan bantuan berbagai simulator, pemodelan matematis dari pesawat itu sendiri dan bagian-bagiannya harus dilakukan. Atau Anda dapat menemukan proyek yang sudah jadi di Internet, Anda hanya perlu mencetaknya. Ini adalah langkah paling kritis dan jika ada kesalahan terjadi di sini, pesawat busa Anda mungkin tidak akan pernah terbang.

Selanjutnya, Anda harus bekerja sedikit pada teknologi manufaktur itu sendiri. Fokus di sini adalah pada pemotongan busa. Seperti yang diperlihatkan oleh praktik, pemotongan paling akurat dapat dilakukan menggunakan kawat tungsten atau nichrome yang dipanaskan dengan arus 1,5 A, setelah membuat sesuatu seperti gergaji ukir. Dalam pemotongan melintang, pelat tahan api atau templat yang terbuat dari aluminium tipis diterapkan pada ujung bahan. Teknologi ini sangat diperlukan dalam pembuatan sayap yang kompleks, profil variabel dan setiap bagian melengkung. Setelah selesai, Anda dapat segera mulai memotong bagian sesuai dengan gambar yang ditransfer ke busa.

Dalam pembuatan badan pesawat dan sayap, perlu diperhatikan dengan ketat dimensinya. Setiap kelebihan atau penyimpangan dapat diselesaikan dengan amplas, tetapi kerugiannya harus direkatkan, yang tidak diinginkan. Jika di dalam pesawat Andabagian akan ditempatkan, maka perlu untuk menjaga ukuran internal pada tahap perakitan badan pesawat.

Konstruksi ramping

Jika Anda sudah memproduksinya pada model yang sudah jadi, maka di beberapa tempat akan sangat bermasalah untuk merawat permukaan dengan pita perekat. Oleh karena itu, disarankan untuk melakukan ini pada bagian yang terpisah, dan dengan hati-hati memangkas setelah sambungan. Idealnya, tidak boleh ada setitik busa "telanjang", Anda harus membayangkan seluruh model seolah-olah berada dalam kepompong pelindung. Satu-satunya pengecualian adalah badan pesawat. Terlepas dari warnanya, lapisan pertama harus direkatkan dengan selotip transparan, dan kemudian sesuai dengan warna yang diinginkan.

Perlakuan panas

Siap setelah dikencangkan, bidang busa diregangkan dan dihaluskan dengan setrika biasa. Regulator di atasnya harus ditempatkan di antara sintetis dan wol. Selanjutnya, haluskan bagian yang pas, tidak melewatkan satu detail pun di seluruh area. Perhatikan suhunya dengan cermat, lebih baik membuatnya sedikit lebih sedikit daripada membakar lubang. Penting juga untuk mempertimbangkan fakta bahwa ketika dikencangkan, jahitan yang tidak tumpang tindih akan bubar. Berhati-hatilah saat mengencangkan slot kemudi agar setelah perlakuan panas selesai, slot tersebut bekerja dua arah.

Bagi banyak orang, melakukan aeromodelling adalah impian masa kecil. Hingga saat ini, sejumlah besar model atau desainer siap pakai ditawarkan, berkat itu Anda dapat merakit pesawat daribusa. Anda dapat dengan mudah menemukan foto pesawat yang diinginkan, termasuk di artikel kami. Saatnya wujudkan mimpimu!